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幾種不同結(jié)構(gòu)不旋轉(zhuǎn)(阻旋轉(zhuǎn))鋼絲繩的比較

作者: admin 編輯: admin 來(lái)源:admin 發(fā)布日期:2019-09-25 18:14
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昌源專業(yè)生產(chǎn)銷售不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩:35W*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,18*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,19*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,18*19S不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,24W*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。 不旋轉(zhuǎn)繩,也叫多層股鋼繩,最早的工藝是同直徑絲徑做
    昌源專業(yè)生產(chǎn)銷售不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩:35W*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,18*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,19*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,18*19S不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,24W*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。
  不旋轉(zhuǎn)繩、阻旋轉(zhuǎn)繩、半旋轉(zhuǎn)繩、微旋轉(zhuǎn)繩的區(qū)分是什么?不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩主要就是這幾種:18*7,19*7,18*19S統(tǒng)稱半旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,微旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。而真正的不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩是35W*7。像18*7的比重是 (直徑*直徑*3.88=1000米重量),19*7,18*19S的1000米比重是(直徑*直徑*4.02=1000米重量),35W*7的千米比重是(直徑*直徑*4.6=1000米重量)。從比重上看區(qū)別,鋼絲繩的密度差很多,當(dāng)然橫截面不一樣了。結(jié)果有就出來(lái)了破斷力差很多,破斷力比較:【18*7<18*19S<35W*7】,真正的不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩35W*7破斷力最大。而35W*7使用過(guò)程中,要注意安裝方法,使用方法。如果安裝不準(zhǔn)確,那么繩子會(huì)轉(zhuǎn),就不叫不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,叫旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,因?yàn)椴恍D(zhuǎn)鋼絲繩本身就屬于無(wú)應(yīng)力鋼絲繩,安裝不準(zhǔn)確,就會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力,具體使用方法,你查看【點(diǎn)擊】鋼絲繩使用標(biāo)準(zhǔn),鋼絲繩放繩方法鋼絲繩使用和力學(xué)有很大的關(guān)系。不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩包括不旋轉(zhuǎn)繩、阻旋轉(zhuǎn)繩、半旋轉(zhuǎn)繩、微旋轉(zhuǎn)繩。選擇合適的繩子,用到合適的地方是最重要的。
      不旋轉(zhuǎn)繩,也叫多層股鋼繩,最早的工藝是同直徑絲徑做的34*7,35*7,36*7,合繩3次成型,而35W*7是兩次成型,而且小股接觸呈線接觸狀態(tài),鋼絲粗細(xì)不一樣,密度增加,破斷拉力增大,不旋轉(zhuǎn)比重比同直徑的6*19,6*37高出30%,而破端力直接增大30%,而且不旋轉(zhuǎn)繩表面均勻平滑,耐磨度比普通6股繩高出30%,因此不旋轉(zhuǎn)繩的壽命比6股繩高出很多。35W*7是更合理的結(jié)構(gòu)。不旋轉(zhuǎn)繩主要用于塔式起重機(jī){塔機(jī),塔吊}12mm,13mm,14mm,汽車吊車,12mm-22mm。門式起重機(jī)機(jī)12mm-28mm,電動(dòng)葫蘆行車12mm-28mm,有些也也用于索道,很大一部分是用于港口,像日照港,上海港,寧波港,大連港,天津港等等一級(jí)碼頭的大型小型起重機(jī),基本都以不旋轉(zhuǎn)繩為主了。18*7和35W*7各占一半,但是后期肯定以35W*7為主,畢竟性價(jià)比 比18*7高很多,雖然單價(jià)高了一點(diǎn)。有很多用戶稱不旋轉(zhuǎn)繩為不纏繞鋼絲繩,不打絞鋼絲繩。主要得益于不旋轉(zhuǎn)繩生產(chǎn)工藝,(詳細(xì)請(qǐng)查詢鋼絲繩生產(chǎn)工藝查詢不旋轉(zhuǎn)配絲方法,捻制工藝)內(nèi)外層小股相反的方向捻制,抵消旋轉(zhuǎn)力。18*7,19*7也稱之為微旋轉(zhuǎn),半旋轉(zhuǎn),35W*7是真正的不旋轉(zhuǎn)繩,其密度也比18*7,19*7要高。但是由于對(duì)繩股的捻制工藝有著非常高的要求。我們?cè)谥圃?5W*7的繩子基本都用72A,82B,T9的材料去生產(chǎn),大部分用82B,而強(qiáng)度基本都在1870N/mm2,1960N/mm2。不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩主要用于碼頭吊機(jī)、建筑塔機(jī)塔吊、履帶吊、汽車吊、礦用絞車、行車電動(dòng)葫蘆等等特殊重要用途。

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